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按照司机说，是可以直达八特城的，中间也有各种加油点，就是最后有一百多公里是土路，特别颠，现在不是雨季还好，雨季的话，那些土路就根本没法走公交车这种大型车辆。
陆铭没有坐公交车，而是和妮可及孙伯等随行人员上了其中一架直升机。
三架直升机并不是三麦还在研发的武装直升机，而是三麦的海浪系列中型直升机。
不过其考虑了军事用途，算是武装直升机研发的必经阶段的产品。
装甲比较厚，后舱有架设机枪的特别装置，可载10名乘客或1.1吨货物，航程450公里。
陆铭乘坐的这架，更是纯运输用途，机枪架设及减震装置都没有，后舱座位也很舒服。
陆铭、妮可、孙伯、罗一、罗二及四名黑奴护院都坐在后舱。
坐上后舱座位的那一瞬，陆铭心里长长吐出口气。
海浪-1型直升机和自己前世同时期50年代的H-19的参数差不多。在现今来说，是属于最大型的直升机了。
其实，十个月前，对海浪-1型直升机的生产，三麦公司的股东又吵翻了天。
也确实，这种直升机造价高昂，最终售价为18万元，当初股东们虽然不知道最终售价，但也知道，这东西贼贵，也一直没什么市场，前年的时候，三麦海浪-1的原型机的搁浅，就是因为公司发现最终该机型成本会高的吓人。
现在，又要投资进一步测试机型？甚至要开始制造成品机型？
股东们没几个同意的，也是靠这次风波，陆铭现今，在三麦不但是第一大股东，而且，股权超过了百分之六十，麦迪逊的股权，占到了百分之三十左右，可以说，公司的股权架构变得很简单了。
而最终联合矩阵公司订购三架海浪-1的订单，也立时解决了三麦公司的财务危机。
同时，东海军方也开始与三麦公司洽谈，准备订购三麦的海浪-1直升机。
这也代表着，三麦公司的发展，从此掀开了新的篇章。
……
从砂砾城到八特城，说是五百公里路程，但直线距离也就三百公里。
三架直升机加满油的航程450公里，可以轻松抵达。
两个多小时后，三架直升机降落在八特城的郊外。
