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轻型轨道车缓慢行驶在铁路线上，这是烧汽油发动机的轨道车，可以用来铁路施工，也可以运载人员，现今陆铭就在轨道车里，其内部就好像个大巴车，坐着几十名荷枪实弹的黑**治安警察。
此是陆铭沿着铁路线，检查发放身份证事宜以及组织「爱路村」的情况。
按照陆铭这个新治安警察署长的计划，铁路线两旁五公里内的村庄，都会被编为爱路村，组织爱路义勇奉工队，内设队长，队员由当地壮年人担当，队员人数，以该地居民多少组成，组成后由治安铁路警察分所的站警负责活动。
铁路警察分所，将会组织工务线路工长和电务工长以及爱路义勇队集合到铁路上加以训练，科目是铺设枕木，安接铁轨，打道钉及刨坑埋电线等训练，一旦铁路遇到风灾水害，列车**掉道等发生事故时，要求最近的义勇队出来协助救援。
另外爱路村民还组织爱路少年队由十岁以上至未成年的青少年组成，训练时各站分所长把爱路科发给的国防色**制帽让少年队穿戴上，并每人发给木棒一根，腰绳一挂，进行训练，训练的科目是线路巡查，假设铁轨折断发生事故，在火车来的方向距离发生事故地方三百米处安放响墩，阻止火车前进。
等等。
这些章程看得邓尼兹将军大声叫好。
又特别批了大量资金，用来笼络一众「爱路村」民众。
这些钱，陆铭当然贪墨了很大一部分，默克尔也分去了一部分，其余少部分，将会交由抵抗力量发给村民。
实际上，陆铭作为「李代表」的身份也在忙，现今忙的就是将即将推行的「爱路村」及「爱路义勇奉工队」等等，第一时间掌握在反抗力量手里。
一些所谓的「爱路村」，可能直接村民整体都会换成了抵抗力量及家属们。
而在陆铭提议下，南部大区率先将铁路警察从治安警察剥离并扩编为「铁道警护总队」。ap.
邓尼兹自然而然没二话，任命陆铭兼任「铁道警护总队」总队长。
东部大区、西北大区和中部大区，随之也纷纷将铁路警察独立扩编。
陆铭提出的这些章程，其实都是前世伪满的做法，也确实行之有效。
而今世来说，西域铁路是第一次遇到处于各种反抗力量在乡村普遍存在，经常袭击铁路的状态。
完全零经验，如何维护铁路线安全，自然令索尼亚人头疼。
伪满在数年十几年实践中才渐渐形成的成熟
