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易慧蓉在加拿大留学，她在加拿大本地所投靠的亲戚，高弦自然早就做过了解。
毫不夸张地讲，吴家在加拿大华人圈子里，属于佼佼者。
说到这里，又不得不简单提一下加拿大的华人移民史。
早期华人移民的背井离乡，自然都是迫于生计，早在一七八八年，便有华人移民来到加拿大最西边的不列颠哥伦比亚省。
有铁一般的史实为证，华人移民为加拿大这块土地，做出了伟大的贡献。
一八七一年，不列颠哥伦比亚省同意加入加拿大联邦，但条件是，联邦正府要在十年内，建成一条连接加拿大东部和西部的铁路。
这条铁路，就是加拿大太平洋铁路。
为此，一八八零年，加拿大方面从中国找了五千名工人，又从米国加州找了七千名华人，来负责其中大约三百英里的工程。
这三百英里铁路，听起来似乎不怎么长，但却是整条加拿大太平洋铁路中最艰巨的一段。
因为，这段铁路，要穿过险峻的落基山脉。
白人都不愿意去冒险，廉价的华工，便成了最好的人选。
结果，到了一八八一年，从中国来的那五千名工人，只过了一年左右的时间，就仅剩下一千五百人。
做出了这么巨大的牺牲，华人移民在加拿大这块土地上生活，还不天经地义么？
但是，当加拿大太平洋铁路在一八八五年建成后，华人劳工不再需要了，加拿大正府便过河拆桥，开始出台**政策，使出了征收人头税的手段。
一开始，加拿大正府向进入加拿大的华人，每人收取五十加元；到了一九零零年，增加到了一百加元；一九零四年，又增加到五百加元。
要知道，这五百加元，相当于当时华人劳工的两年工资，换算成一百年后的币值，约为八千加元，也就是四万左右的人民币；而被征人头税的华人劳工，往往需要工作三到五年的时间，才有希望偿还。
从一八八六年到一九二三年之间，这个仅向华人征收的人头税，让加拿大正府获利二千三百万加元，折合成更广为熟知的，新千年的货币价值，达到了十二亿加元。
华人吃苦耐劳，习惯储蓄，因此，加拿大正府一再提高人头税的手段，并不能完全阻挡住，华
