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洪武二十八年乙亥年十二月初五辰时三刻。三十辆大车驶出张府大院由宣武门至永定门出北平城向着开封一路南去。王氏和小王氏坐在居中的车上。由于张璟为大车轮子裹上了橡胶条，并在车轴和车身连接处用上了板弹簧。所以乘坐体验相对这个年代要舒适太多了。
不过中国古代马车并非后世网上所说没有避震。在周代就有一种名为伏兔的减震器材出现在马车上。虽然及不上后世的弹簧、悬挂。但是比光垫垫子要好得多。不过也只有官宦富户家里的乘用车才会使用这么复杂的设备。一般拿货的大车大多只能硬抗。反正就驾车的一个人辛苦。
除了改善轮子舒适性之外，张璟使用由聚碳酸酯制作的五毫米的薄板来制作车厢厢体，外面贴了一层木头。看上去和普通马车无异。连窗户都是聚碳酸酯透明板。里面安装了小型的煤炉取暖，车厢四角用钢管做排烟管。既能排烟又能加固车厢。哪怕是翻滚，车厢也不会散架。而且如此一来，一般的强盗路匪哪怕杀到跟前也无法破防。
运货马车车厢是没有顶的设计，这样可以多装点货物。如果需要坐人，上面可以支起棚架盖顶挡风遮雨。因为天气寒冷且雪深路滑。所以在挽马马蹄铁外套了硬质橡胶的胶套。可有效的防滑。这支车队里有张玉和张辅率领的一百名骑兵侍卫。其中有一车是燕王府赏赐的祭祀用品。到时候是要放到家族祠堂里面用的。
北平城到开封的直线距离差不多一千两百里。实际走起来大约需要一千六百多里路。每天最多一百五十里的车程，这还是天气好路况佳的状态下。不得不说，如果没有张璟这些改装。在这种天气赶路真的受罪。那个年代路上比较荒芜，虽然大明得国已经快三十年。但是还有大把的地方被抛荒。整个黄河以南也就不到五百万丁口。这时候南直隶和浙江人口都超过了一千万。而整个山东则不到一百万，从洪武二十一年开始到今年为止已经有三次大规模向山东的移民。主要是从山西往山东迁移。路上他们就碰到了一队移民队伍。Ｍ.
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当车队在馆驿休息时，外面传进来踏踏的脚步声和孩子的哭声。听上去好像很多人经过，好多孩子在啼哭。还有马蹄声和皮鞭挥舞时发出的尖啸和打到肉体上噼啪的响声，还有人惨叫的声音。张璟神念一凝散出去后发现外面是一队看不到队围的队伍。都是以家庭为单位，有老有小有男有女。而押运的是穿着黑服的差役。还有些卫所士