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讲台下的各位同学觉得确实如此，我们现在没有相关的知识来解决这个问题。赵启学看着台下各位同学的表情，就知道各位同学心里是怎么想的，继续说道：“研究空气动力学的人来做这个测验恐怕有些大材小用了吧，你们也将这个问题想的太复杂了，还是我把问题讲的让你们觉得这个问题太复杂了。其实要找出这里面相关的因素，还是比较简单的，不过对我们来说还是有些困难的，测验设备我们没有的。哪位同学来说说怎么测验的问题，用科学的手段来预测冰雹发生的问题。”
陈楚河站起来说道：“这个问题其实没有各位同学想得那么复杂，就用我们的物理方法就能解决掉的。刚才会长已经说了，冰雹发生的现象和云层的高度有非常大的关系，当然也和空气的湿度和密度也有非常大的关系，不过这两个因素我们可以暂且不讨论，先来讨论云层的高度问题，我觉得这是一个非常重要的因素。我刚上网查了很多资料，都没有讲到过发生冰雹地区的云层高度，也没有研究机构去测量过。冰雹的发生有很大的偶然性，持续时间也不是很久，如果不能及时做好准备，是难以测量到云层的高度，而且测量云层的高度的仪器也是比较麻烦的问题，但我们可以人工制造冰雹的效果。我们可以制造大量的冰块，沉着飞机或者飞艇飞到高空，向地面慢慢放下不同大小的冰块来进行测量。有的同学会说，有些云层的高度太高了，一般的飞机难以到达，而且飞机一般不能悬停在空中，冰块的下落点就不明确了，难以进行测量。不过我猜测能够下冰雹的云层高度应该不会太高的，应该是属于低层云，也就是600米至1200米的高度。而直升机的飞行高度一般在1000米至2000米，有的直升机的飞行高度可以达到6000米，到达了高云层，当然还有的直升机能够飞到更高的高度的，所以直升机完全能够胜任这个测量任务。我们将不同大小的冰块在不同的高度放下，冰块到达地面是冰雹的形态，还是雨的形态，就可以大致判断出发生冰雹的云层高度，然后在各地建立一套测量云层的系统，监测
云层的高度，就能更好地为当地群众进行冰雹的预警。”
李数数站起来说道：“虽然陈楚河同学的测量方法非常不错，我觉得其实没必要的，只要在各地建立了监测云层高度的系统，将各地发生冰雹的云层高度进行汇总，就能直接得出一个非常准确的结论，而不需要花大量的时间和精力专门去测量。各位同学不知道你们有没有想到，这里面其实还存在一个问题的，那就是冰雹本身。冰雹，我们知道
