第8章 开坦克！ (第1/3页)

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说到t54坦克，如今虽然绝大部分都退役了。

但还是有少数国家和地区正在使用的。

说到这里，林毅看向老板。

老板刚才其实也有吹嘘的成分。

70公里的时速，的确是有坦克能达到，但绝不是t54。

t80还差不多。

t54坦克，全车长9米，宽327米，高24米

全车重量36吨。

最大速度能够达到50公里时速，最大行程510公里。

嗯哼，虽然说拆除了武器系统，一定程度减负了，但考虑到这是老爷车，性能比新车肯定是要下降的。

能够达到40公里的时速，林毅就觉得很牛了。

老板老脸一红，好家伙，早知道就不班门弄斧了，这下尴尬了吧。

虽然林毅知道了这坦克的真正时速，但丝毫不影响他对这坦克的感兴趣程度。

这破车，开到70公里，他才慌好吧。

说不定路上就歇火了。

林毅捎带着检查了一下坦克的零部件，到了坦克内部，就跟到了家一样，林毅虽然是第一次接触坦克，但系统给予他的坦克知识，让他如鱼得水。

对这t54，他甚至比生产的工人，更熟悉。

就是这么离谱。

摸着那些零部件，林毅感觉它就像是自己身体的一部分。

太帅了，冷战时期，坦克王者。

虽然有很多网友觉得，t54的战绩不是很好，但那是要看对手是谁，你跟后世的坦克比，的确，t54落后了一大截，但就二战后，到冷战时期那一段时间，它风光无限也是真的。

除了在前苏广泛装备之外，t54坦克，在世界上很多国家也有服役，所诞生的型号也是数不胜数。

甚至服役到了今天。

当然，它们的外表上，经过多次改装后，颇具现代风格。

唯有履带的五对负重轮，还是暴露了它的年龄身份。

咳咳，在中东，改装之后，还有方向盘版的t54。

带方向盘，对新手驾驶员来说，可能上手快一些。

但归根到底，方向盘和操纵杆，其实只是形式问题，驾驶员稍微熟悉之后，其实操作起来是一样的。

“哈哈，那啥，林，既然你会开坦克，那我就不多说什么了，一路顺风，祝你旅途愉快。”老板很快离开了。

独留林毅跟索菲