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常见的木头做成的轨道,当然,那时候在上面行驶的并不是火车,而是马车。

这些他都不会考虑,而直接用上了铁轨。

反正随着煤矿的大肆开采,燃料不再收到限制,遵化铁矿产量还挺可以的,自然要用铁轨。

为了得到更多的铁,他甚至放开了铁厂的运营,从而刺激更多的民间资本涌入。

当然不出意外的话,大多都是官僚、贵族们参与。

对此皇帝毫无意外。

没有新贵族,怎么来替代旧贵族?

英国所谓的革命,不就是贵族之间出了内**吗?克伦威尔本来就是贵族出身。

历史规律就是这样,揭开旧王朝坟墓的,往往都是自己人,唐之隋,袁之清。

「先从玉泉山到北京,然后从玉泉山到宣府,再到大同。」

朱谊汐望着地图,心中勾勒起了大明王朝的铁路布局图。

在生铁产量还不够的情况,铺设边疆的铁路,就显得非常有必要了。

「陛下,京城内部舆论对铁轨之事,好奇者甚多。」

张祺笑着说道:「在听说只要几枚铜子,就能在马车上遛一圈后,许多人都愿意,这比租车便宜多了。」

「那是必然。」

朱谊汐的精神被拉回来,他扭过头,看向张祺:「只要在京城中普及开来,那些百姓们接受铁路,知道了其方便,自然就会传递到天南海北。」

「到时候就不愁销路了。」

没错,一开始朱谊汐就没完全把铁路当做军队专属,而是准备放宽到民间,让百姓们领略到交通发展的魅力。

只要收到钱了,能够回本,那么内务府就不会亏钱。

到时候陈年累月,源源不断的收钱,足以让铁路一条条的布满整个中国。

利益,才是永恒的,才是永动机。

况且对于皇帝来说,掌握了一条条的铁路,就相当于掌握了一条条的财路,初期的成本虽然大了些,但架不住日积月累收钱。

「若是开放到民间,仅玉泉山至北京,每天的往返,就能坐收几百块呢!」

张祺眯着眼睛,细细地说道:「北京城的王公贵族,约莫十来万人,都吃的是玉泉山上的泉水,仅仅一桶水收十个铜子,每天不得上万桶?」

着面前的小徒弟,他的脑海中响起了圣人他老人家曾多次说过的那句话:荣国府贾琮,心有猛虎。成则兼济天下,为大夏之福;不

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