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朴赞求方面也知道，皇甫明那边扣押不了朴三求多长时间。
现在他们也就是打一个时间差，抓住了朴三求跟李相洙有交易往来。
如今虽有**金管理条例，但这个条例上表明的是需要公开**金的来源，并没有进行对**金的限制。
因为出现了大额**金干涉的原因，04年才通过了新的进一步限制**金的法案，来限制巨额**金的出现。
李相洙这边肯定没得跑了。
但是朴三求这边就不一定了，得看检方怎么对他的行为定性了。
随着朴三求被检方扣押，其背后势力肯定会用其他方法干预他的案子。
48小时候后，按照锦湖集团临时董事会的要求，朴赞求将会临时接管锦湖集团的运营。
因为当初已经说好了，兄弟几人轮班管理集团。所以朴三求和他的亲信们暂时被扣押进行调查的时候，由朴赞求来临时代管集团并没有任何问题。
朴赞求这边知道，给他的时间并不多。所以他决定只做一件事情。
这事情不会改变锦湖集团内部的大的格局，但是未来能给他带来丰厚的收益。
朴赞求上任第一天，就在韩亚航空总部临时开启了一场会议，整个会议的内容只有一个。
那就是，如今韩亚航空国内糟糕的运营情况。
随着旅游网的出现，加上韩进旗下的大韩航空大力拓展国内航线的发展，这让原本机票价格比大韩航空稍微低一点的韩亚航空，彻底失去了优势。
如今很少有人去大韩航空的官方网站购买机票，而是选择了旅游网进行购买。
因为在旅游网的价格远低于，大韩航空官网价格同时也便宜于韩亚航空的价格。
虽然韩亚航空这边已经提交了抗议书，说大韩航空和旅游网联合扰乱机票市场价格。
但是上任以来一直就处于焦头烂额的新VIP，显然还不能给予太多的帮助。
但是航空协会那边就开始打起太极了。
你韩亚航空在上面有人，对面大韩航空上面也有人啊。
不然的话，南国的航空业市场能被你俩家占有吗？
如果新VIP不发话的话，这胶着状态将会一直进行着，这让誓死不加入旅游网的韩亚航空方面，不断地削减国内的航班。
但是他削减航班同时，一分不少的吃着**对国内航班的补贴。
这让有些人已经感觉到非常不满了。
