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跑道上，随着飞机发动机加速旋转，速度越来越快，终于在机身有些漂移时孙义成手里的操纵杆拉杆也向后一拉，随着尾翼水平板的微高，这架教练机轻盈地离开地面，飞了起来，而在后座的沈教官也是松了口气，将放在后操纵杆上的手松开，身体也靠向后背。
说实话，之前虽然同意了这位年轻的司令员来开飞机，一是通过对话考校，这家伙的飞行功底还很扎实，不比他们几个教官差，给人感觉就像是已经驾驶过飞机一样。第二，人家好歹是一个**的最高指挥官，多少都要给的面子，何况人家对飞行并非一窍不通啥都不懂。第三，有自己在后座把关，就算是一个什么都懂都不会的人，短时间飞几圈还是没有问题的。
就在刚才孙义成在前坐操作飞机的那些开关按钮时，沈教官就察觉出孙义成好像对飞机驾驶舱里的各种设备都很熟悉一样，这让他就产生出了一些好奇，难道此人之前真的开过飞机？
飞机在跑道滑行的整个过程中，后座的沈教官同样感觉到了顺畅，没有丝毫的迟滞和不顺，只有到最后，飞机接近起飞临界速度，孙义成还没有动作时他才有一丝的紧张，正要接过飞机的控制权时，飞机突然就起飞了，起飞前飞机机身那略微的漂移感，让沈教官感觉到一丝的熟悉，非常遥远的熟悉。
很快沈教官就反应过来，这种熟悉感是来自何时，来自哪里。那是他年轻的时候，自己的德国教练，在教授自己飞行时出现过。据老师讲，这种在飞机机身有漂移感时才让飞机起飞的技术，只有那些经验极为丰富、驾驶飞机多年的老飞行员才能做到，可眼前的年轻人，是一位老飞行员吗？
沈教官沉思，飞机升空爬高，机场下面已经是一片欢呼声，欢呼自己的司令员驾驶飞机升空。当飞机爬升到四百米的高度之后，孙义成没有让飞机再升高，而是改为平飞，围着机场绕圈子。第一次飞，他可不想留个不好印象给后面的教官，因为他不想只飞一次。
在众人的欢呼声中，飞机绕着机场上空盘旋了五六圈后开始降落，和起飞升空相比，飞机的降落环节更加的重要，也更加危险，需要驾驶员万分小心。
后面的沈教官两只手也是虚扶着操纵杆，随时做好控制飞机的准备，降落的环节，就算知道了孙义成不是菜鸟，他也要小心。直到飞机前轮触地真实感传来之后，沈教官这才真正的放下心来。
驾驶飞机回到原来位置的孙义成还没有将飞机停稳，一大帮人就呼啦啦地围了上来，司令员司令员的叫个不停，就好像开
