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对于孙义成来说，让缅北地区独立的时间越早，外界反馈的也就越早，他就能够根据外界的反馈，及时调整独立以后的许多政策走向，避免很多麻烦。并且提早单独独立，不用和拖后几年的独立大潮赶在一起，也会减少帝国列强的关注。
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缅北抗日义勇军击败日军收复八莫和密**的消息传出，美国人的表现是惊讶，而英国人则就是窃喜，伦敦的丘吉尔在得到这一消息后，心下也终于松了口气。
中东北非地区的开罗，蒙哥马利指挥下的英军第八集团军，在正在全力对抗隆美尔德意非洲军团联军。
双方僵持了两个多月，早获得了大量美国人的援助之后，蒙哥马利终于制定出了一个代号为“捷足”的反攻机划，而且马上就要开始行动了。
这种情况下，印度方面的军队就只能靠他们自己，可惜这段时间，印度国内又开始不安分了。
不知道是因为日军打进来的消息刺激了印度国大党，或者是他们早有预谋，进入九月，国大党竟然号召举行罢工，在全国开展“不合作“运动，印度的工矿企业和运输企业一下子就陷入了混乱，东印度地区的铁路运输完全瘫痪。
这就导致了日军在发起新的攻击行动时，不需要敌人搞什么破坏，印度人自己就已经切断了运输道路，想调动的军队只能靠步行赶往战场，结果军队还在半路上，等他们预定的地点却已经被ri军占领。
阿萨姆-孟加拉窄轨铁路初建时是为了把阿萨姆邦的茶叶运出去，这条铁路交通拥挤阻塞，令人绝望。在从加尔各答到利多的这段距离里铁轨变换三次，还要经过布拉马普特拉河，河上没有桥，全靠用驳船把一节节车箱运过江。
印度人对铁路的管理墨守成规，就好象此刻本地区已经进入战争状态了，这些人工作起来还不怎么紧急，办事还是那么不紧不慢的，斯利姆为此事已经快发疯了，抱怨的电报直接发到了丘吉尔的案头。
现在，事情终于有了往好的一面发生转换的机会，**的私人武装开始行动了，而且一开始就给人一个惊喜，攻占了缅北重镇密**。
八莫和密**是缅甸北部的重要城镇据点，距离印度边界又近，如今被拿下，意味着印度日军的东翼就不怎么安全了。
如今就看怎么样忽悠**的这支武装，是不是可以从东面打一下，威胁一下牟田口廉也的后路，让他有所顾忌，不敢再肆无忌惮的进攻。
“铃铃铃！”沉思间的丘吉
